时隔南航高调从去哪儿网全面下线后，记者昨天注意到，南航早已高调下调了机票退改签的费用，经济舱全价机票退改签低于缴纳10%的费用。这意味著出售南航经济舱全价票可享一次免费退改签已沦为过去式。不过，许多消费者回应回应为难，服务没任何改良，为何要多收钱？南航退改签费用提升近日，国内部分机场警告旅客，自3月27日起，南航将下调机票退改签费用。

其中，南航经济舱全价机票由原本的“航班预计离站时间前2小时(不含)前免费更改”变成按票价的10%缴纳更改酬劳；在航班预计离站时间前2小时内，更改经济舱全价机票的费用由原本的10%下调为按票价的20%缴纳。记者日前通过南航官网和手机APP查找证实，预约3月27日之后的机票页面上关于退改签费用的解释早已改版。以南航北京飞广州的经济舱全价票为事例，调整前的3月26日，距起飞时间多达2小时的机票更改费用为0元，退票费为机票价格的10%即191元；起飞前2小时内的更改费用为191元，退票费常以382元。但到了3月27日，距起飞时间多达2小时的更改费用下降为191元，退票费用下降为382元；起飞前2小时内的更改费用下降为382元，退票费用下降至573元。

比起南航前段时间高调公布声明，以缴纳违规退改签费用等伤害旅客利益的不道德为由，对去哪儿网以及挤满于该平台上的全部代理人打开了一轮扫荡行动，此次南航徵低退改签费用十分高调。记者查找南航官方微信和微博皆并未看见关于退改签费用调整的通报，仅有在南航官网看见其曾发布的《关于改动国内客票用于条件的通报》，牵涉到了有关费用的调整。消费者无法拒绝接受如此涨价记者专访找到，大多数旅客回应未注意到南航退改签费用提价的通报。

常常公干的冯女士向记者回应，无法拒绝接受经济舱全价票降落2小时前缴纳更改酬劳，“每次公干都会订立经济舱全价票，就是为了便利退改签，如果南航无法免费退改签，今后或自由选择其他航空公司”，冯女士说道。在一国企单位专门从事公关工作的张女士则指出，此前一些在线旅游网站争相被曝出通过缴纳高额的退改费用来盈利，此次南航却主动涨价，且涨价后旅客要分担的损失与此前被部分代理商缴纳的费用数额并无两样。

此外，多名旅客皆回应，航空公司不应将提高官网的用户体验和航班服务水平以及强化信息安全视作当务之急。“服务没任何改良，现在却要多收钱，觉得无法解读。”专家收费定价必需合理在资深旅行评论员赵伊辰显然，航空公司缴纳一定的退改签费用本无可厚非，但要合理定价，“机票退改签的确不会闲置航空公司的人力和航班资源，缴纳费用是可以解读的。

但在定价上应考虑到消费者的可接受程度，不然不会惹来消费者的大量滋扰”。“10年前，人工成本只占航空公司运营成本的10%，现在早已下跌到20%”，中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津指出，航空公司最近在航油成本上虽然叛了不少，但面对的更大压力是必须投放更好的人力来保证服务品质的提高和提高。李晓津称之为，国外航空公司退改签费用也很贵，尤其是廉价航空。

李晓津指出，退改签费用下跌未来是个趋势，不回避国内部分航空公司第一时间的可能性，但航空公司应当做到消费者的表达意见，与消费者再行展开交流，而不是意味着印发一份通报。

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